Toyota Glanza 2025 आजकल जब पेट्रोल के दाम आसमान छू रहे हैं और ट्रैफिक की समस्या बढ़ती जा रही है, तब टोयोटा ग्लांजा जैसी कार का आना एक राहत की बात है। यह हैचबैक न केवल जेब पर हल्की है बल्कि जापानी कंपनी की विश्वसनीयता भी साथ लेकर आती है। शहरी जिंदगी की भागदौड़ में यह कार एक परफेक्ट कंपेनियन साबित हो रही है।

दिखावट में दमदार: आकर्षक लुक्स का जादू

पहली नजर में ग्लांजा काफी स्मार्ट और यंग लगती है। इसका फ्रंट फेसिया बिल्कुल फ्रेश है और टोयोटा का लोगो इसकी शान बढ़ाता है। (Toyota Glanza 2025) हेडलाइट्स का डिजाइन काफी मॉडर्न है और दिन में चलने वाली LEDs इसे एक प्रीमियम टच देती हैं।

बगल से देखने पर कार की प्रोपोर्शन्स काफी बैलेंस्ड लगती हैं। व्हील आर्चेस अच्छी तरह भरे हुए हैं और साइड की लाइनें फ्लो करती दिखती हैं। पीछे से देखने पर टेललाइट्स का कनेक्टेड लुक और छोटा स्पॉइलर इसे स्पोर्टी अपील देता है। कुल मिलाकर यह एक ऐसी कार है जिसे देखकर आप कह सकते हैं – “हां, यह मेरी है!”

दिल की बात: इंजन की परफॉर्मेंस

ग्लांजा में 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन है जो बिल्कुल रिफाइंड है। 90 हॉर्सपावर और 113 Nm टॉर्क के साथ यह इंजन शहर में तो क्या, हाईवे पर भी अच्छा काम करता है। इंजन की आवाज भी काफी कम है और वाइब्रेशन्स बिल्कुल नहीं आते।

गियर की बात करें तो दो ऑप्शन मिलते हैं – 5 स्पीड मैनुअल और CVT ऑटोमैटिक। मैनुअल गियर बॉक्स काफी स्मूथ है और गियर शिफ्ट करना आसान है। CVT वाला वर्जन ट्रैफिक में बहुत राहत देता है। माइलेज की बात करें तो मैनुअल में करीब 22-23 किमी प्रति लीटर और CVT में 18-19 किमी प्रति लीटर मिलता है।

अंदर का माहौल: कम्फर्ट और कनवीनियंस

केबिन के अंदर घुसते ही लगता है कि जगह काफी है। सामने की सीटें अच्छी हैं और लंबा सफर करना हो तो कोई परेशानी नहीं। (Toyota Glanza 2025) पीछे भी तीन लोग बैठ सकते हैं, हालांकि बीच वाले को थोड़ी तकलीफ हो सकती है।

डैशबोर्ड का डिजाइन सिंपल है लेकिन सब कुछ व्यवस्थित लगता है। बीच में लगा 9 इंच का टचस्क्रीन काम का है। इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले है जो आजकल जरूरी हो गया है। एसी काफी तेज है और मिनटों में पूरी कार ठंडी हो जाती है।

सुरक्षा का सवाल: भरोसे की गारंटी

Toyota Glanza 2025 टोयोटा ने सेफ्टी के मामले में कोई कसर नहीं छोड़ी है। बेसिक वेरिएंट में भी दो एयरबैग मिलते हैं और टॉप मॉडल में छह। ABS और EBD तो सभी में स्टैंडर्ड हैं ही। रिवर्स कैमरा और पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं जो पार्किंग में बहुत मदद करते हैं।

Global NCAP की 4 स्टार रेटिंग इस बात का सबूत है कि यह कार सुरक्षा के मामले में कोई मजाक नहीं है। एक्सीडेंट हो भी जाए तो यकीन है कि अंदर बैठे लोग सुरक्षित रहेंगे। हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर भी हैं जो नई ड्राइवर्स के लिए काफी उपयोगी हैं।

(Toyota Glanza 2025) बाज़ार की लड़ाई: किससे है टक्कर?

हैचबैक के सेगमेंट में ग्लांजा को मारुति बलेनो, हुंडई i20, और टाटा एल्ट्रोज से मुकाबला करना पड़ता है। हर कार की अपनी खूबियां हैं लेकिन ग्लांजा की सबसे बड़ी ताकत है टोयोटा का नाम। लोग जानते हैं कि टोयोटा की कार लेकर वे गलती नहीं कर रहे।

दूसरी बड़ी बात है रीसेल वैल्यू। टोयोटा की कारों की रीसेल वैल्यू हमेशा बेहतर रहती है। मतलब अगर तीन-चार साल बाद कार बेचनी हो तो अच्छे पैसे मिल जाएंगे। सर्विसिंग भी किसी भी टोयोटा डीलर से करा सकते हैं और स्पेयर पार्ट्स आसानी से मिल जाते हैं।

पैसों की बात: कितना खर्चा आएगा?

ग्लांजा की शुरुआती कीमत 6.39 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से है। तीन वेरिएंट हैं – E, S और V। बेसिक E वेरिएंट में भी जरूरी चीजें मिल जाती हैं लेकिन अगर बजट है तो S या V लेना बेहतर रहेगा। CVT वेरिएंट करीब 1.2 लाख रुपए ज्यादा में मिलता है।

लोन की सुविधा भी अच्छी है। टोयोटा के पास अपनी फाइनेंस कंपनी है जो आकर्षक रेट्स पर लोन देती है। EMI भी काफी रीजनेबल आती है। इंश्योरेंस के साथ-साथ एक्सटेंडेड वारंटी का ऑप्शन भी है जो लेना फायदेमंद रहता है।

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 Toyota Glanza 2025 आगे का रास्ता: क्या है भविष्य की योजना?

टोयोटा की ग्लोबल स्ट्रैटेजी देखें तो हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पर काफी फोकस है। हो सकता है आने वाले समय में ग्लांजा का हाइब्रिड वर्जन भी लॉन्च हो। इससे माइलेज और भी बेहतर हो जाएगा और एमिशन भी कम होगा।

कंपनी अपना सर्विस नेटवर्क भी बढ़ा रही है। छोटे शहरों में भी अब टोयोटा की सर्विस मिल जाती है। यह एक अच्छी बात है क्योंकि कार खरीदना तो आसान है, लेकिन सर्विसिंग की दिक्कत न हो यह जरूरी है।

अंत में कहना यह है कि ग्लांजा एक समझदारी भरी खरीदारी है। यह न तो बहुत महंगी है और न ही कोई कमी है। परिवार के लिए हो या फिर दोस्तों के साथ घूमने के लिए, हर काम आ जाती है। टोयोटा का नाम और भरोसा अलग से मिलता है जो आजकल बहुत मायने रखता है।